換氣式老化試驗箱排氣管溫度異常——影響因素：絕熱指數、壓縮比、呼吸溫度。

　　制冷壓縮機排氣管溫度能夠從排汽管道上的溫度表讀取。它與冷媒的絕熱指數、壓縮比(冷疑工作壓力/揮發工作壓力)及呼吸溫度相關。呼吸溫度越高，壓縮比越大，排氣管溫度就越高，相反也是。

 

　　呼吸工作壓力不會改變，排氣管工作壓力上升時，排氣管溫度升高;假如排氣管工作壓力不會改變，呼吸工作壓力降低，排氣管溫度還要上升。這二種狀況都是由于壓縮比擴大造成的。冷疑溫度和排氣管溫度過高對制冷壓縮機的運作全是不好的，應當避免。排氣管溫度過過高使潤滑脂變稀乃至碳化結焦，進而使制冷壓縮機潤化標準惡變。

 

　　排氣管溫度的高矮與壓縮比(冷疑工作壓力/揮發工作壓力)及其呼吸溫度正比。假如呼吸的超溫溫度高、壓縮比大，則排氣管溫度也就高。假如呼吸工作壓力和溫度不會改變，當排氣管工作壓力上升時，排氣管溫度也上升。

 

　　導致排氣管溫度上升的關鍵緣故有:

 

　　(1)、呼吸溫度較高，冷媒蒸氣經壓縮后排氣管溫度也就較高。

 

　　(2)、冷疑溫度上升，冷疑工作壓力也就高，導致排氣管溫度上升。

 

　　(3)、自動排氣閥片被摧毀，髙壓蒸氣不斷被縮小而溫度升高，汽缸與缸蓋發燙，排汽管上的溫度表標示值也上升。

 

　　危害排氣管溫度上升的具體要素有:

 

　　(1)、正中間制冷高效率低，或是中冷器內污垢過多危害傳熱，則后邊級的呼吸溫度必定值高，排氣管溫度也會上升。

 

　　(2)、閥門漏汽，發動機活塞漏汽，不但危害到排氣管溫度上升，并且也會使級間工作壓力轉變，要是壓縮比高過標準值馬上會使排氣管溫度上升。

 

　　(3)、除此之外，水冷器設備，少水或水流量不夠均會使排氣管溫度上升。冷疑工作壓力異常及其排氣管工作壓力減少。